 |
群馬、埼玉、栃木からノブアツ応援団が
スズカへやってきた！
頑張らないわけにはいかない！
でも結果はご存知の通り6位
悔しくないと言えばウソだけどチームもライダーも
全力でやった結果
1位⇒2位⇒転倒⇒3位⇒2位⇒1位⇒転倒
⇒3位⇒修理ピット⇒9位⇒6位
目まぐるしく順位が入れ変わる耐久レースだった
自分は予定より多い第3,6,8スティントを受けもった
------第3スティント------
2周目1コーナー
大外刈りで（ピエール北川・アナより引用）
ハルク・プロの（高橋）タクミを捉えトップへ
でもアツい・・・暑い・・・熱い
タイヤが熱でドロドロに溶けているような
感じでエラく滑る・・・
ペースが上がらん。
そんな時は・・・
作戦①ブレーキングでさされないように
「絶対」スキは見せない
作戦②バックマーカーを間に入れてマージンを作る
作戦③ラスト10周でスパート
結果7秒の差を付けて大作に渡す
------第6スティント-------
S字の転倒で石を吸ったか？エンジンが調子悪い・・・
エンジン回転の上がりが重く、小刻みの振動が怪しい（汗）
10周過ぎた辺りか回転が更に重くなった
終わった・・・・
チェック①制御系を全て解除し
チェック②1秒半ペースを落とし負担を軽くする
・・・ん・・・大丈夫か・・・な・・・・
28周を無事終えチームスィートに戻る
「エンジンやばくない？」
ユキオも同じ事を感じており、こうなると神頼み状態
-----第8スティント------
念のためにオイルを充填してピットアウト
冷えたオイルが効いたかさっきより
エンジンの状態が良い
いいよいいよ～
50秒あった6位（関口）タローの背中が見えてきた！
っと思ったらまたエンジンが伸びない（泣）
ちょっと様子を見る。大丈夫そうだ
よっし6位。その先は遠いけど何があるから
分からないから最後まで手は抜かない
というか夜間走行は楽しいなぁ～
130R立ち上がると観覧車が綺麗（←意外と冷静）
みんながピットウォール総立ちで迎えてくれてチェッカー
マシンも最後まで良く走ってくれた！
メカニック、ヘルパー、計測、作戦本部
そして応援してくれた皆さんに感謝！
|
|
